گیربکس اتوماتیک یک سیستم حیاتی در وسیله نقلیه شماست. این گیربکس برای اطمینان از عملکرد طولانی مدت، نیاز به مراقبت و توجه مناسب از جانب شما دارد. بنابراین، تعمیر گیربکس اتوماتیک در مواردی که گیربکس اتوماتیک دچار مشکل شده باشد، بسیار با اهمیت است.
گیربکس‌های اتوماتیک مدرن پر از سنسور هستند تا کامپیوترها بتوانند به راحتی و با دقت زیاد مواردی را کنترل کنند. مواردی مانند دمای مایع، سطح مایع و فشار کلی درون سیستم انتقال.
بسیاری از مردم به این موضوع توجهی نمی‌کنند که تعویض یک گیربکس اتوماتیک می‌تواند هزینه‌ای حتی بیشتر از تعویض موتور خودرو داشته باشد. به همین دلیل اگر می‌خواهید از یک تعمیر اساسی و پر هزینه پیشگیری کنید، به علائم و مشکلاتی که در این مقاله به آنها اشاره می‌کنیم، توجه کنید.
رایج ترین مشکلات گیربکس اتوماتیک
1) حسگر شکسته
وسایل نقلیۀ مدرن در همه جا سنسور دارند و این شامل انتقال قدرت نیز می‌شود. اما مشکل اصلی این است که با فرسوده شدن یک وسیلۀ نقلیه، این حسگرها هم فرسوده و خراب میشوند. وقتی این اتفاق می‌افتد، حتما باید آنها را تعویض کنید.
2) احساس لرزش در چرخ دنده
گیربکس اتوماتیک خودرو هنگام تعویض دنده باید به صورت نرمال کار کند. یعنی شما نباید در حین تعویض دنده احساس لغزش یا لرزش داشته باشید. اگر لرزش‌هایی را احساس می‌کنید، دلیلش این است که اجزای داخلی سیستم دچار ساییدگی شده است. پس باید سریع‌تر به آن رسیدگی کنید وگرنه هزینه زیادی روی دستتان خواهد گذاشت.
چه عواملی باعث لغزش در گیربکس اتوماتیک میشوند؟
- کم بودن مقدار روغن گیربکس
- چرخ دنده‌های فرسوده
لغزش در گیربکس اتوماتیک را چگونه رفع کنیم؟
وقتی متوجه شدید که گیربکس شما از دنده خارج شده، بهترین کاری که می‌توانید انجام دهید این است که به مایع انتقال دهنده کمی مواد افزودنی اضافه کنید تا مانند قبل کار کند. داغی بیش از حد گیربکس ممکن است به دلیل معیوب بودن سنسورهای سرعت، مشکل در سلونوئیدهای گیربکس یا لغزش در گیربکس باشد.
3) شیر برقی معیوب
شیر برقی معمولاً بیشتر از سنسورها دوام می‌آورد. اما اگر گیربکس شما قدیمی باشد و یا کمی هم بدشانس باشید، ممکن است متوجه شوید که گیربکس شما دارای شیر برقی معیوب است. سلونوئیدها از سنسورها گران‌ترند، بنابراین آمادگی این را داشته باشید که هزینه‌های زیادی را برای تعمیر بپردازید.
تشخیص خرابی و تعویض شیر برقی کار تخصصی است و نیاز به مهارت، دقت و ابزارهای مخصوصی دارد. بنابراین حتما آن را به یک تعمیرگاه مجهز و مطمئن بسپارید تا آنها اقدام به تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو شما بکنند.
4) باندهای گیربکس اتوماتیک خراب شده و یا شکسته شده باشد.
باندهای گیربکس اتوماتیک ممکن است فرسوده یا شکسته شوند. این مشکل می‌تواند باعث لغزش در گیربکس اتومبیل شما شود. باندها چیزهایی هستند که چرخ دنده‌ها را در گیربکس اتوماتیک به یکدیگر پیوند می‌دهند. برای رفع این مشکل، باید باندها و قطعات فرسوده و معیوب تعویض شوند.
5) مبدل گشتاور فرسوده شده باشد.
همۀ گیربکس‌های اتومبیل، مبدل گشتاور دارند. مبدل گشتاور دارای عمر مفید و مناسبی است. اما فرسودگی آن دور از ذهن نیست. اگر مبدل فرسوده شود، چرخ دنده خودروی شما تغییر پیدا می‌کند و ممکن است صداهایی مانند سنگ زنی بشنوید. در این زمان، تعمیر گیربکس اتوماتیک در اولویت قرار می‌گیرد.
6) نشت روغن گیربکس اتوماتیک
رایج‌ترین مشکلی که ممکن است برای یک گیربکس اتوماتیک به وجود بیاید، کاهش سطح روغن در اثر نشت آن است. اگر زیر خودرو لکه‌های سیاه یا قرمز جمع شود به احتمال زیاد نشانۀ نشت روغن از گیربکس است.
مایع گیربکس از طریق واشر و مهر و موم در داخل قرار می‌گیرد. با گذر زمان گیربکس، واشر و مهر و موم می‌توانند فرسوده شوند. در این شرایط تعویض فیلتر گیربکس، به احتمال زیاد مشکل شما را حل خواهد کرد.
دلایل نشت روغن گیربکس:
• پنل انتقال قدرت
در اکثر مدل‌های اتومبیل، هر بار که جعبه دنده برداشته می‌شود، باید واشر آن نیز تعویض شود. از طرفی دیگر مایع انتقال دهنده به آرامی آنها را می‌خورد به همین دلیل آنها فرسوده میشوند و شروع به نشت می‌کنند.
• جعبه انتقال شکسته شده و یا زنگ زده باشد
یکی دیگر از دلایل عمده نشت انتقال نیرو، شکسته شدن جعبۀ انتقال است. اگر گیربکس شما دارای یک جعبۀ انتقال آلومینیومی باشد، زنگ زدگی آن سریع‌تر اتفاق می‌افتد.
• پلاگین تخلیه جعبه انتقال
همۀ گیربکس‌های اتوماتیک شاخه تخلیه ندارند، اما برخی از آنها دارای پلاگین هستند. از پلاگین برای تخلیه روغن استفاده می‌شود و اگر برای چند مدت زیادی تعویض نشود، باعث نشت روغن می‌شود.
• پنل انتقال خم شده باشد
ظرف انتقال فولاد بسیار ضعیف است و اگر کسی با یک پیچ گوشتی بزرگ به برداشتن آن اقدام کند، خطر خم شدن آن وجود دارد. اگر خم شدگی اتفاق افتاده باشد، ممکن است مجبور شوید جعبه دنده را کاملاً تعویض کنید.
• لوله انتقال مایعات
برخی از گیربکس‌های اتوماتیک دارای خنک کننده مایع هستند. اگر گیربکس اتوماتیک خنک شده داشته باشید، به احتمال زیاد خطوط سیال به سمت کولر گیربکس جلوی ماشین خواهند رفت. این خطوط از فولاد ساخته شده‌اند و معمولا سوراخ‌های زنگ زدگی ایجاد کرده و شروع به نشت می‌کنند.
• تهویۀ انتقال مسدود شده باشد
اکثر گیربکس‌های اتوماتیک دارای نوعی تهویۀ انتقال آزاد در بالای جعبه دنده هستند تا اطمینان حاصل شود که فشار زیادی در داخل آن ایجاد نمی‌شود. این تهویه‌‌های کوچک انتقال قدرت می‌توانند در برخی از مدل‌های خودرو مسدود شوند، که باعث ایجاد نشت انتقال در همه جا می‌شود.
معرفی کارگاه‌های مناسب جهت تعمیرات و سرویس‌های دوره ایی گیربکس اتوماتیک
یکی از نکات دارای اهمیت، حفظ و نگهداری گیربکس اتوماتیک است. نباید از این نکته غافل شد که گیربکس‌های اتوماتیک دارای حساسیت بالا و روش‌های نگه‌داری‌های خاص هستند. به همین دلیل در این مقاله، خارج از اشاره به نکاتی که در ارتباط با این نوع گیربکس‌ها اشاره شد در تلاشیم تا بتوانیم تعمیرگاه مناسب جهت ارائه خدمات تخصصی و تهیه قطعات اصلی و باکیفیت به شما عزیزان معرفی کنیم.
تعمیرگاه سروستانی واقع در بلوار ساحلی شرقی شیراز، یکی از تعمیرگاه‌های مورداطمینان و دارای تخصص کافی درزمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک است. با مراجعه به سایتی که هم‌اکنون در آن مشغول خواندن این مقاله هستید (شیراز گیربکس) می‌توانید از خدمات این مجموعه بهره‌مند شوید. تعمیرگاه سروستانی با ارائه خدماتی مانند: تعمیر و سرویس انواع گیربکس‌های اتوماتیک، مشاوره درزمینه تعمیر و نگهداری انواع گیربکس‌های اتوماتیک، عیب‌یابی و رفع ایرادات گیربکس‌های اتوماتیک و فروش قطعات گیربکس‌های اتوماتیک در خدمت مراجعه‌کنندگان محترم است. درصورتی‌که تمایل به استفاده از خدمات تعمیرگاه سروستانی دارید، با مراجعه به سایت شیراز گیربکس و بخش دریافت نوبت می‌توانید به‌صورت اینترنتی جهت مراجعه به تعمیرگاه زمان دلخواه خود را مشخص کنید.
تهیه قطعات مناسب گیربکس اتوماتیک
نباید فراموش کرد که یکی از تأثیرگذارترین نکات در نگهداری گیربکس‌های اتوماتیک، تهیه قطعات دارای اصالت و کیفیت مناسب است. قطعات یدکی که جهت استفاده در گیربکس‌های اتوماتیک به کار گرفته میشوند، می‌توانند طول عمر و سلامت گیربکس اتوماتیک را ضمانت کنند. تعمیرگاه سروستانی با بهره بری از علم خود در ارتباط با انواع گیربکس‌های اتوماتیک و قطعات مناسب، این بستر را فراهم کرده است تا بتواند قطعات موردنیاز و دارای کیفیت مناسب را به مشتریان و مراجعین محترم ارائه کند.
جهت تأمین قطعات و مقایسه کالاهای موجود، می‌توانید به بخش محصولات در سایت شیراز گیربکس مراجعه کنید. با بازدید از این بخش وب‌سایت شیراز گیربکس می‌توانید قطعات موردنیاز خودروی خود را فراهم کنید. بعد از سفارش کالا در سایت شیراز گیربکس، سفارش شما به‌سرعت به‌وسیله بخش پشتیبانی پی گیری می‌شود و با شما تماس خواهند گرفت. همچنین با دنبال کردن سایت شیراز گیربکس، امکان باخبر شدن از کالاهای جدید و خدمات نیز در دسترس شما عزیزان است.
آشنایی با نکاتی که به ما در ارتباط با نیاز به تعمیر گیربکس هشدار می‌دهد
معمولاً خرابی گیربکس با نشانه‌هایی همراه است که شناسایی این موارد کمک می‌کند سریع‌تر از مشکلات گیربکس اتوماتیک باخبر شوید. از سوی دیگر آشنایی با مشکلات رایج انواع گیربکس اتوماتیک و دلایل به وجود آمدن آنها باعث می‌شود تا بتوان زمان مناسب برای تعمیرات گیربکس اتوماتیک را بهتر تشخیص داد.
البته نباید این موضوع را فراموش کرد که آشنایی با این مشکلات باعث می‌شود تا در زمینه حفظ سلامت خودرو و گیربکس اتوماتیک نیز بهتر عمل کرد و در طولانی‌مدت شاهد کاهش هزینه‌های تعمیرات و طول عمر مفید خودرو باشید. در ادامه این مقاله به بررسی مشکلات و نقص‌های فنی گیربکس اتوماتیک می‌پردازیم.
روشن شدن چراغ اخطار موتور خودرو
زمانی که چراغ اخطار موتور خودرو اتوماتیک روشن می‌شود، به این معنی است که مشکل و یا مشکلاتی در گیربکس و یا موتور خودرو وجود دارد که باید هرچه سریع‌تر بررسی شود. خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک معمولاً دارای دستگاه‌های پیشرفته ایی هستند که از انواع حسگر در قسمت‌های مختلف آن استفاده‌شده است. باید خاطرنشان شد که روشن شدن چراغ گیربکس به معنی وجود حتمی و یا خرابی گیربکس نیست.
تغییر سطح روغن
اگر در محل عبور خودرو یا جایی که آن را پارک کرده‌اید، متوجه نشت مایع قرمز روشن یا قرمز تیره به چشم خورد، احتمالاً مشکل از گیربکس است. پی گیری نکردن و ساده گذشتن از این موضوع باعث می‌شود تا درازمدت مشکلات بسیاری به خودروهایی که دارای گیربکس اتوماتیک هستند وارد شود و هزینه نهایی برای تعمیر گیربکس اتوماتیک به طرز قابل‌توجهی افزایش یابد.
نکته‌ای که باید خاطرنشان شد این است که روغن گیربکس برخلاف روغن‌موتور، به‌مرورزمان و در اثر حرکت نباید کاهش پیدا کند. پس درصورتی‌که شاهد کم شدن سطح روغن گیربکس اتوماتیک بودید، احتمال نشتی بسیار بالاتر است. در حالت عادی بهتر است روغن گیربکس اتوماتیک هر ۳۰ الی ۴۰ هزار کیلومتر تعویض شود.
صدای کوبش یا وزوز در زمان خلاص بودن خودرو
اگر در زمان رانندگی یا وقتی‌که خودرو در حالت خلاص قرار دارد، صدایی شبیه به زوزه در گیربکس اتوماتیک احساس کردید یا در قسمت زیرین خودرو صدای کوبش به گوش رسید، به‌احتمال‌زیاد گیربکس اتوماتیک دچار مشکل شده است. به گوش رسیدن این صدا‌های ناهنجار در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک می‌تواند نشان‌دهنده مشکلات مختلف گیربکس مانند کم شدن روغن یا از دست رفتن کارایی آن باشد.
در صورت پی گیری نکردن این موضوع، ممکن است بعد گذشت زمان نامشخصی خودروی شما نیازمند تعمیر گیربکس به‌صورت اساسی شو. پیشنهاد متخصصین گیربکس سروستانی این است که در صورت مشاهده نشانه‌های ذکرشده در بالا و ادامه مقاله حتماً به تعمیرگاه مراجعه کرده و از خدمات آنها استفاده کنید.
چراغ گیربکس اتوماتیک یا AT
اگر رایانه سنسورهای غیر عادی را تشخیص دهد، کدی ذخیره شده و چراغ نشانگر گیربکس اتوماتیک روشن می‌شود تا مشکلات احتمالی را به راننده هشدار دهد. عملکرد سنسورهای غیرعادی سبب روشن شدن چراغ می‌شود. بنابراین همیشه حسگرها را بررسی کنید.
در صورت روشن بودن چراغ گیربکس اتوماتیک چه باید کرد؟
یکی از رایج ترین موضوعاتی که باعث روشن شدن این چراغ می‌شود، این است که دمای مایع انتقال دهنده از حد نرمال بالاتر باشد. شما باید سطح مایع و وضعیت گیربکس اتوماتیک را بررسی کنید.
بنابراین هر چه سریع‌تر رانندگی را متوقف کنید. ادامۀ رانندگی با این شرایط بسیار خطرناک است. ابتدا جایی را برای پارک کردن خودرو پیدا کنید و مدتی صبر کنید تا گیربکس خنک شود و سپس با احتیاط دوباره رانندگی کنید.
اگر چراغ دوباره روشن شد، ماشین را متوقف کرده، بگذارید مایع گیربکس کمی گرم شود و سپس ماشین را به تعمیرگاه برسانید تا تعمیر کاران متخصص، اقدام به تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو شما کنند.
آیا رانندگی با روشن بودن چراغ گیربکس اتوماتیک ایمن است؟
اگرچه ممکن است از نظر شما رانندگی با چراغ روشن مشکل بسیار جدی نباشد، اما اگر در اسرع وقت به آن رسیدگی نکنید سبب سایش زیادی در سیستم انتقال قدرت می‌شود و طول عمر آن را بطور قابل توجهی کاهش می‌دهد.
مدت زمان لازم برای تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو
تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو یکی از فرآیندهای پیچیده و زمان‌بر در تعمیرات خودرو است. این فرآیند شامل چندین مرحله مختلف است که هر کدام نیازمند دقت و تخصص بالایی هستند. در این بخش، به بررسی مدت زمان لازم برای تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو می‌پردازیم و عوامل مؤثر بر این زمان را بررسی می‌کنیم.
- تشخیص مشکل
مدت زمان: 1 تا 3 ساعت
جزئیات:
تشخیص دقیق مشکل گیربکس اولین مرحله از فرآیند تعمیر است. تکنسین‌ها با استفاده از ابزارهای تشخیصی مانند دستگاه دیاگ و انجام تست‌های عملکردی، مشکل را شناسایی می‌کنند. این مرحله ممکن است بسته به پیچیدگی مشکل و نیاز به آزمایش‌های بیشتر، چندین ساعت طول بکشد.
- تخلیه مایع گیربکس
مدت زمان: 30 دقیقه تا 1 ساعت
جزئیات:
تخلیه مایع گیربکس مرحله‌ای نسبتاً سریع است که شامل خالی کردن مایع گیربکس و بررسی وضعیت آن می‌شود. این مرحله نیاز به دقت دارد تا از ریختن مایع به اطراف جلوگیری شود و مایع تخلیه شده به درستی بررسی گردد.
- جداسازی گیربکس از خودرو
مدت زمان: 3 تا 5 ساعت
جزئیات:
جداسازی گیربکس از خودرو یکی از مراحل پیچیده و زمان‌بر است. این فرآیند شامل جدا کردن قطعات مختلف و اتصالات گیربکس از موتور و بدنه خودرو است. بسته به نوع خودرو و ساختار گیربکس، این مرحله می‌تواند زمان بیشتری نیاز داشته باشد.
- باز کردن و بررسی داخلی گیربکس
مدت زمان: 4 تا 8 ساعت
جزئیات:
باز کردن گیربکس و بررسی قطعات داخلی نیازمند دقت و تخصص بالاست. تکنسین‌ها گیربکس را به قطعات مختلف تجزیه می‌کنند و هر قطعه را برای تشخیص میزان سایش یا خرابی بررسی می‌کنند. این مرحله می‌تواند زمان‌بر باشد، به ویژه اگر قطعات زیادی نیاز به بررسی داشته باشند.
. تعویض و تعمیر قطعات
مدت زمان: 2 تا 4 روز
جزئیات:
تعویض و تعمیر قطعات معیوب بسته به میزان خرابی و نیاز به قطعات جدید، می‌تواند چندین روز زمان ببرد. در این مرحله، تکنسین‌ها قطعات معیوب را تعویض کرده و قطعات قابل استفاده را تعمیر می‌کنند. تهیه قطعات جدید و انجام تعمیرات دقیق نیاز به زمان بیشتری دارد.
- مونتاژ مجدد گیربکس
مدت زمان: 4 تا 6 ساعت
جزئیات:
مونتاژ مجدد گیربکس شامل قرار دادن قطعات داخلی به ترتیب درست و بستن گیربکس است. این مرحله نیز نیازمند دقت و تخصص بالاست تا اطمینان حاصل شود که گیربکس به درستی مونتاژ شده و آماده نصب به خودرو است.
- نصب گیربکس به خودرو
مدت زمان: 3 تا 5 ساعت
جزئیات:
نصب مجدد گیربکس به خودرو شامل اتصال مجدد گیربکس به موتور و بدنه خودرو و انجام تنظیمات لازم است. این مرحله نیازمند دقت بالاست تا همه اتصالات به درستی انجام شود و گیربکس به طور ایمن نصب گردد.
- پر کردن مایع گیربکس
مدت زمان: 30 دقیقه تا 1 ساعت
جزئیات:
پر کردن مجدد مایع گیربکس شامل اضافه کردن مایع جدید و با کیفیت به گیربکس و اطمینان از سطح مناسب آن می‌شود. این مرحله نسبتاً سریع است اما نیاز به دقت دارد تا از پر شدن بیش از حد یا کمبود مایع جلوگیری شود.
- آزمایش نهایی
مدت زمان: 1 تا 2 ساعت
جزئیات:
آزمایش نهایی برای اطمینان از عملکرد صحیح گیربکس انجام می‌شود. این مرحله شامل رانندگی آزمایشی و بررسی عملکرد گیربکس در شرایط مختلف رانندگی است. تکنسین‌ها اطمینان حاصل می‌کنند که گیربکس به درستی عمل می‌کند و هیچ مشکلی وجود ندارد.
عوامل مؤثر بر مدت زمان تعمیر تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو
. نوع خودرو و گیربکس
نوع خودرو و ساختار گیربکس می‌تواند بر مدت زمان تعمیر تأثیر بگذارد. خودروهای پیچیده‌تر و گیربکس‌های با تکنولوژی پیشرفته‌تر ممکن است نیاز به زمان بیشتری برای تعمیر داشته باشند.
.
- شدت خرابی
شدت خرابی گیربکس یکی از عوامل اصلی تعیین‌کننده مدت زمان تعمیر است. خرابی‌های جزئی ممکن است زمان کمتری برای تعمیر نیاز داشته باشند، در حالی که خرابی‌های شدید و گسترده زمان بیشتری را طلب می‌کنند.
- دسترسی به قطعات یدکی
دسترسی به قطعات یدکی نیز می‌تواند بر مدت زمان تعمیر تأثیر بگذارد. در صورتی که قطعات مورد نیاز به سرعت در دسترس نباشند، زمان تعمیر افزایش می‌یابد.
- تجربه و تخصص تکنسین‌ها
تجربه و تخصص تکنسین‌ها نیز نقش مهمی در مدت زمان تعمیر دارد. تکنسین‌های ماهر و با تجربه می‌توانند مشکلات را سریع‌تر تشخیص داده و تعمیرات را با دقت بیشتری انجام دهند.
تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو یک فرآیند پیچیده و زمان‌بر است که شامل چندین مرحله مختلف است. مدت زمان لازم برای این تعمیر به عوامل مختلفی از جمله نوع خودرو، شدت خرابی، دسترسی به قطعات یدکی و تجربه تکنسین‌ها بستگی دارد. با انجام دقیق هر یک از مراحل تشخیص، جداسازی، تعمیر و آزمایش نهایی، می‌توان از عملکرد بهینه گیربکس و عمر طولانی‌تر آن اطمینان حاصل کرد.
عوامل تاثیرگذار برای جلوگیری از خرابی و تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو
گیربکس اتوماتیک خودرو یکی از اجزای حیاتی و پیچیده هر خودرویی است که نقش مهمی در عملکرد و کارایی خودرو دارد. خرابی گیربکس می‌تواند هزینه‌های زیادی برای تعمیر به همراه داشته باشد و همچنین باعث توقف عملکرد خودرو شود. پیشگیری از خرابی گیربکس و کاهش نیاز به تعمیر آن امری ضروری است. در این مقاله، به بررسی عوامل تأثیرگذار برای جلوگیری از خرابی و تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو می‌پردازیم.
- استفاده از مایع گیربکس با کیفیت
اهمیت:
استفاده از مایع گیربکس با کیفیت و مطابق با توصیه‌های سازنده خودرو نقش بسیار مهمی در عملکرد و عمر مفید گیربکس دارد. مایع گیربکس وظیفه روانکاری و خنک‌کنندگی قطعات داخلی گیربکس را بر عهده دارد.
نکات مهم:
همیشه از مایع گیربکس توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.
به طور منظم سطح مایع گیربکس را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را پر کنید.
مایع گیربکس را در فواصل زمانی توصیه شده تعویض کنید.
- انجام سرویس‌های دوره‌ای
اهمیت:
سرویس‌های دوره‌ای منظم و بررسی وضعیت گیربکس توسط تکنسین‌های متخصص می‌تواند از خرابی‌های جدی و نیاز به تعمیرات پرهزینه جلوگیری کند.
نکات مهم:
برنامه سرویس‌های دوره‌ای را بر اساس توصیه‌های سازنده خودرو دنبال کنید.
در هر سرویس دوره‌ای، وضعیت مایع گیربکس، فیلترها و قطعات داخلی بررسی شود.
هر گونه نشتی یا خرابی کوچک را به موقع تعمیر کنید.
- رانندگی صحیح و جلوگیری از فشار بیش از حد
اهمیت:
نحوه رانندگی و استفاده صحیح از خودرو می‌تواند تأثیر زیادی بر عمر مفید گیربکس داشته باشد. رانندگی با سرعت‌های بالا، توقف و شروع‌های ناگهانی و رانندگی در شرایط سخت می‌تواند فشار زیادی به گیربکس وارد کند.
نکات مهم:
از رانندگی با سرعت‌های بالا و توقف‌های ناگهانی خودداری کنید.
در سربالایی‌ها و ترافیک سنگین، از دنده‌های مناسب استفاده کنید.
در صورت امکان از رانندگی طولانی در شرایط نامساعد پرهیز کنید.
- استفاده از ترمز دستی در توقف‌های طولانی
اهمیت:
استفاده از ترمز دستی در توقف‌های طولانی می‌تواند فشار زیادی را از روی گیربکس بردارد و از گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری کند.
نکات مهم:
در توقف‌های طولانی مانند ترافیک سنگین یا توقف در شیب، از ترمز دستی استفاده کنید.
از نگه داشتن پدال ترمز برای مدت طولانی خودداری کنید.
- جلوگیری از بارگیری بیش از حد
اهمیت:
بارگیری بیش از حد خودرو می‌تواند فشار زیادی به گیربکس وارد کند و باعث خرابی سریع‌تر قطعات داخلی شود.
نکات مهم:
از بارگیری بیش از ظرفیت مجاز خودرو خودداری کنید.
در صورت نیاز به حمل بارهای سنگین، از خودروهایی با ظرفیت بار بیشتر استفاده کنید.
- بررسی و تنظیم سیستم خنک‌کننده گیربکس
اهمیت:
سیستم خنک‌کننده گیربکس نقش مهمی در جلوگیری از افزایش دما و خرابی گیربکس دارد. هرگونه مشکل در سیستم خنک‌کننده می‌تواند منجر به افزایش دمای گیربکس و خرابی آن شود.
نکات مهم:
سیستم خنک‌کننده گیربکس را به طور منظم بررسی کنید.
اطمینان حاصل کنید که رادیاتور و پمپ خنک‌کننده به درستی کار می‌کنند.
در صورت نیاز، مایع خنک‌کننده را تعویض یا پر کنید.
- استفاده از تکنسین‌های مجرب و متخصص
اهمیت:
تعمیر و نگهداری گیربکس اتوماتیک نیازمند تخصص و تجربه بالاست. استفاده از تکنسین‌های مجرب و متخصص می‌تواند از خرابی‌های جدی‌تر جلوگیری کند و تعمیرات بهینه را تضمین کند.
نکات مهم:
همواره به تکنسین‌های معتبر و دارای تجربه مراجعه کنید.
از استفاده از خدمات غیرمجاز و افراد ناشناخته خودداری کنید.
در صورت بروز هرگونه مشکل، به سرعت به تکنسین‌های متخصص مراجعه کنید.
پیشگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک خودرو و کاهش نیاز به تعمیر آن نیازمند رعایت نکات مهمی است. استفاده از مایع گیربکس با کیفیت، انجام سرویس‌های دوره‌ای منظم، رانندگی صحیح، استفاده از ترمز دستی در توقف‌های طولانی، جلوگیری از بارگیری بیش از حد، بررسی و تنظیم سیستم خنک‌کننده و استفاده از تکنسین‌های مجرب از جمله عواملی هستند که می‌توانند به افزایش عمر مفید گیربکس و کاهش هزینه‌های تعمیرات کمک کنند. با رعایت این نکات، می‌توانید از عملکرد بهینه گیربکس اتوماتیک خودروی خود اطمینان حاصل کنید و از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری نمایید.
