برای دریافت اطلاعات بیشتر و مشاوره توسط کارشناسان تعمیرگاه گیربکس سروستانی، می‌توانید با کلیک بر روی دکمه های زیر، با متخصصان مجموعۀ شیراز گیربکس در ارتباط باشید.
آدرس تعمیرگاه: شیراز، ساحلی شرقی، بالاتر از ترمینال کاراندیش، نرسیده به پل امام علی
(نبش کوچه 14 علی ابن حمزه)
در شرایط عادی گیربکس‌های اتوماتیک با توجه به نوع رانندگی افراد، نسبت دنده را انتخاب می‌کنند. همچنین عمل انتخاب نسبت دنده به علت خاصیت لنت گونه باندهای ترمز و صفحات، به راحتی و نرمی انجام می‌شود. اما گاهی ممکن است در گیربکس‌های اتوماتیک صدای ضربه بشنوید که به آن تقه زدن گیربکس اتوماتیک هم می‌گویند. فکر می‌کنید علت آن چیست؟
علل تقه زدن گیربکس اتوماتیک
تقه زدن گیربکس اتوماتیک دلایل زیادی دارد. هر گیربکس اتوماتیک با توجه به مدل طراحی و تعداد دنده‌های مشخص شده برای آن، می‌تواند تعدادی قفسه سیاره‌ای داشته باشد.
گیربکس اتوماتیک از مدارات هیدرولیکی که توسط بلوک هیدرولیک (ساعت گیربکس اتوماتیک) کنترل می‌شود، استفاده می‌کند. به این دلیل این کار صورت می‌گیرد تا نسبت دنده مشخصی را از طریق باندهای ترمز و صفحات انتخاب نماید.
برای اینکه یک گیربکس اتوماتیک قادر باشد نسبت دنده‌های مختلف را ایجاد کند، با کمک صفحات مختلف و باندهای ترمز، سرعت گردش بخش‌های مختلف قفسۀ سیاره‌ای را تغییر می‌دهد.
کنترل بلوک هیدرولیک نیز می‌تواند بر عهدۀ ECU و یا گاورنر مکانیکی باشد. همان طور که می‌دانید گیربکس‌های اتوماتیک از اجزای مختلفی تشکیل شده‌اند. هر کدام از این اجزاء عملکرد مخصوصی دارند.
یک گیربکس اتوماتیک ممکن است مانند سایر سیستم های هیدرولیکی دچار خرابی و فرسودگی شود. گاهی اوقات ممکن است سیستم خنک کننده به درستی کار نکند، فیلتر روغن نیاز به تعویض داشته باشد و یا ممکن است قطعات گیربکس اتوماتیک دچار خوردگی و یا شکست، شده باشند.
علاوه بر این باید بدانیم دشمن اصلی جعبه دنده های اتوماتیک گرما و حرارت زیاد است. در ادامه توضیح می‌دهیم که هر یک از عوامل چگونه باعث ایجاد صدای تقه زدن در گیربکس اتوماتیک می‌شوند.
1) خرابی شیر رادیاتور گیربکس اتوماتیک
همانطور که گفته شد گرما دشمن اصلی گیربکس‌های اتوماتیک است. اصطکاک ایجاد شده در بین قطعات گیربکس سبب تولید گرما می‌شود. این گرما باعث ذوب شدگی قطعات شده و گاهی نیز ممکن است باعث فرار شدن روغن واسکازین شود.
به همین دلیل گیربکس‌های اتوماتیک باید در محیطی خنک کار کنند و خنک ماندن این سیستم اهمیت زیادی دارد. از این رو غالباً برای خنک سازی فضای داخلی گیربکس از یک لوله کشی ویژه و یک مایع خنک کننده (معمولاً آب) استفاده می‌شود.
با این حال اگر شیر رادیاتور معیوب شده و عملکرد خود را به درستی انجام ندهد، حرارت در گیربکس اتوماتیک بالا می‌رود. این عمل باعث می‌شود شما صدای تقه زدن را در حین کار کردن گیربکس بشنوید.
2) خرابی شیرهای الکترونیکی و سوپاپ ها
در صورتی که سوپاپ ها و یا شیرهای الکترونیکی در گیربکس‌های اتوماتیک دچار عیب شده و عملکرد خود را به صورت صحیح انجام ندهند، روغن گیربکس تحت فشار قرار گرفته و خاصیت روان کنندگی آن مختل می‌شود. در این حالت کاملاً قابل انتظار است که شما صدای تقه زدن را در گیربکس اتوماتیک خود بشنوید.
3) اشکال در رانندگی
شاید ساده‌ترین و در عین حال رایج ترین علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک، رانندگی نادرست باشد. گیربکس‌های اتوماتیک قلق‌‌های خاصی دارند و اگر به درستی از آن‌ها استفاده نشود، ممکن است با گذشت زمان دچار خرابی شوند.
در صورتی که راننده به درستی رانندگی نکرده باشد و در تعویض حالت دنده یا تغییر سرعت ناگهانی و نادرست عمل کند، بخش کامپیوتری گیربکس اتوماتیک با گذشت زمان فرسوده و مختل شده. همچنین باعث آسیب به اجزای داخلی گیربکس می‌شود.
افزایش دما و فشار ناگهانی در سیستم گیربکس‌های اتوماتیک، باعث عملکرد غلط اجزای کامپیوتری آن شده و موجب می‌شود شما صدای تقه زدن را بشنوید.
4) اتصالات داخلی گیربکس‌های اتوماتیک
در گیربکس اتوماتیک خودرو، به صدای تقه زدن توجه کنید. اگر صدا را شنیده و به آن توجه نکنید، کم کم این تقه زدن با تاثیر بر روی اتصالات داخلی گیربکس اتوماتیک سبب شل شدن آن‌ها می‌شود. بنابراین بهتر است قبل از شدت یافتن این مشکل، آن را به یک تعمیرکار با تجربه بسپارید و از بروز اتفاقات بعدی جلوگیری کنید.
5) آلوده شدن روغن گیربکس‌های اتوماتیک
روغن واسکازین استفاده شده در گیربکس‌های اتوماتیک ضامن عملکرد صحیح گیربکس است و نقش روان کننده دارد. روغن کاری گیربکس‌های اتوماتیک یکی از روش‌های مهم برای پیشگیری از فرسودگی و شکنندگی اجزای داخلی آن است.
در صورتی که این روغن آلوده شده و یا به هر دلیلی کیفیت خود را از دست داده باشد چه اتفاقی می‌افتد؟
خاصیت روان کنندگی خود را نیز از دست داده و دمای گیربکس را به سرعت تغییر می‌دهد. در این شرایط باندها و صفحات درست درگیر نمی‌شوند و این عمل سبب ایجاد صدای تقه زدن در گیربکس‌های اتوماتیک می‌شود.
بنابراین توصیه می‌شود در دوره های مشخص اقدام به تعویض روغن گیربکس خودروی خود کرده و آن را کنترل کنید.
تقه زدن گیربکس در شروع حرکت
تقه زدن گیربکس در شروع حرکت خودرو یکی از مشکلات متداولی است که ممکن است در سیستم خودروها رخ دهد. این مشکل می‌تواند منجر به خرابی گیربکس، کاهش عمر مفید آن و همچنین افزایش مصرف سوخت شود. در ادامه به کمک متخصصین مجموعه‌ی شیراز گیربکس، به بررسی علل و اثرات تقه زدن گیربکس در شروع حرکت خودرو خواهیم پرداخت.
علل تقه زدن گیربکس در شروع حرکت
عدم هماهنگی میان گاز و کلاچ:
یکی از عوامل اصلی تقه زدن گیربکس در شروع حرکت، عدم هماهنگی میان میزان گاز داده شده و استفاده از کلاچ است. هنگام شروع حرکت، باید میزان گاز داده شده به موتور با میزان کلاچ کاملاً هماهنگ باشد. در صورتی که این هماهنگی وجود نداشته باشد، تقه زدن گیربکس اتفاق می‌افتد.
استفاده نادرست از کلاچ:
استفاده نادرست از کلاچ نیز می‌تواند عاملی در تقه زدن گیربکس باشد. برخی رانندگان عادت دارند کلاچ را به طور ناصحیح و ناپیوسته رها کنند یا به صورت ناگهانی بکشند. این عمل باعث شوک‌های ناخوشایند در سیستم گیربکس می‌شود که ممکن است به تقه زدن منجر شود.
اثرات تقه زدن گیربکس در شروع حرکت
خرابی گیربکس:
تقه زدن گیربکس ممکن است باعث خرابی و آسیب به اجزای داخلی گیربکس شود. این خرابی‌ها معمولاً نیازمند تعمیرات گران‌قیمت و حتی تعویض گیربکس می‌شوند.
کاهش عمر مفید گیربکس:
تقه زدن مکرر گیربکس ممکن است منجر به کاهش عمر مفید آن شود. شوک‌ها و فشارهای ناخوشایند بر روی سیستم گیربکس باعث سایش و سریعتر خراب شدن اجزای آن می‌شود.
افزایش مصرف سوخت:
تقه زدن گیربکس کاهش بهره‌وری سوخت در خودرو می‌شود و سبب افزایش مصرف سوخت می‌شود.
راه‌حل‌های ممکن برای رفع مشکل تقه زدن گیربکس
آموزش راننده‌ها:
آموزش راننده‌ها در مورد تکنیک‌های صحیح استفاده از کلاچ و هماهنگی آن با میزان گاز داده شده، اهمیت بسیاری دارد. آموزش راننده‌ها در مورد نحوه استفاده صحیح از کلاچ و ترکیب آن با میزان گاز، می‌تواند بهبود قابل توجهی در شروع حرکت و کاهش تقه زدن گیربکس ایجاد کند.
نگهداری و تعمیرات منظم:
نگهداری و تعمیرات منظم گیربکس و سیستم مربوطه، می‌تواند از وقوع مشکلاتی مانند تقه زدن جلوگیری کند.
استفاده از سیستم‌های هوشمند خودرو:
بعضی از خودروها به سیستم‌های هوشمند مجهز هستند که قادرند به طور خودکار تنظیم کلاچ و میزان گاز در شروع حرکت باشند. استفاده از این سیستم‌ها می‌تواند بهبود قابل توجهی در عملکرد گیربکس و کاهش تقه زدن آن ایجاد کند.
توسعه فناوری‌های پیشرفته در سیستم‌های گیربکس
در سال‌های اخیر، با پیشرفت تکنولوژی خودروها، سیستم‌های گیربکس نیز بهبود یافته‌اند. برخی از فناوری‌های پیشرفته که می‌توانند به کاهش تقه زدن گیربکس در شروع حرکت کمک کنند، عبارت‌اند از:
سیستم‌های دوگانه کلاچ:
بعضی از خودروهای مدرن به سیستم‌های دوگانه کلاچ (Dual Clutch) مجهز هستند. در این سیستم، دو کلاچ مجزا برای دنده‌های زوج و فرد استفاده می‌شود. با استفاده از این سیستم، تعویض دنده‌ها بدون قطع کردن جریان قدرت انجام می‌شود که باعث کاهش تقه زدن و بهبود عملکرد گیربکس می‌گردد.
سیستم‌های هیدرولیکی و پنوماتیکی:
بعضی از خودروهای بالا رده با سیستم‌های هیدرولیکی و پنوماتیکی مجهز شده‌اند. این سیستم‌ها با استفاده از فشار هیدرولیکی یا هوا، عملکرد کلاچ را بهینه می‌کنند و از تقه زدن گیربکس جلوگیری می‌کنند.
تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب
دقت داشته باشید که حین قرار دادن گیربکس اتوماتیک در حالت دنده عقب، به همان خاصیت روان کنندگی توسط روغن نیاز داریم. در صورتی که روغن گیربکس اتوماتیک به خوبی عمل نکرده و یا سایر قطعات آن مشکل داشته باشند، صدای تقه زدن گیربکس اتوماتیک در هنگام دنده عقب به گوش خواهد رسید.
رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک
برای رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک در صورتی که مشکل در موارد گفته شدۀ بالا نباشد، می‌توانید مطابق مراحل زیر اقدام کنید:
1) ابتدا سر باطری را جدا نمایید و اجازه دهید خودرو در حدود 20 دقیقه در این حالت باقی بماند.
2) پس از گذشت 20 دقیقه، سر باطری را به جای اولیه خود برگردانید. و در حالی که پای خود را روی پدال ترمز قرار داده‌اید، دنده را از حالت P به حالت R ببرید.
3) اکنون پس از گذشت 2 تا 3 ثانیه، دنده را از حالت R به حالت N تغییر دهید.
4) دوباره 2 ثانیه منتظر مانده و دنده را از حالت N به حالت D ببرید.
5) مجدد 2 ثانیه صبر کرده و همین کار را برای 8 بار در وضعیت رفت و برگشت تکرار کنید.
6) در نهایت دنده را در وضعیت D گذاشته و با شروع به حرکت، سرعت را افزایش داده و تمام دنده‌ها را پر نمایید.
7) پس از آن مجدد سرعت را کاهش داده و خودرو را در حالت ایست کامل قرار دهید.
طریقه نگه داری از گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک یکی از اصلی‌ترین و مهم‌ترین اجزای خودروهای دنده اتوماتیک است. این گیربکس وظیفه انتقال قدرت در خودرو را بر عهده دارد. در این گیربکس‌ها انتخاب سرعت دنده و نیروی وارده با توجه به سرعت و وضعیت جاده به صورت اتوماتیک از موتور به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
بنابراین مراقبت از گیربکس اتوماتیک اهمیت ویژه‌ای دارد. در ادامه چند نکته برای نگهداری از گیربکس اتوماتیک را خواهیم گفت.
1) در واقع روغن و فیلتر مهم‌ترین بخش‌های یک گیربکس اتوماتیک هستند و حتما باید به صورت دوره ای عوض شوند.
2) دنده را درست تنظیم کنید.
3) مایع گیربکس را بررسی کنید.
4) سرویس‌های دوره‌ای را جدی بگیرید.
5) از بکسل‌های سنگین پرهیز کنید.
معرفی کارگاه‌های مناسب جهت تعمیر و رفع صدای ناهنجار گیربکس اتوماتیک
یکی از نکات دارای اهمیت، حفظ و نگهداری گیربکس اتوماتیک است. نباید از این نکته غافل شد که گیربکس‌های اتوماتیک دارای حساسیت بالا و روش‌های نگهداری خاص هستند. به همین دلیل در این مقاله، خارج از اشاره به نکاتی که در ارتباط با این نوع گیربکس‌ها اشاره شد در تلاشیم تا بتوانیم تعمیرگاه مناسب جهت ارائه خدمات تخصصی و تهیه قطعات اصلی و باکیفیت به شما عزیزان معرفی کنیم.
تعمیرگاه سروستانی واقع در بلوار ساحلی شرقی شیراز، یکی از تعمیرگاه‌های مورداطمینان و دارای تخصص کافی درزمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک است. تعمیرگاه سروستانی با ارائه خدماتی مانند: تعمیر و سرویس انواع گیربکس‌های اتوماتیک، مشاوره درزمینه تعمیر و نگهداری انواع گیربکس‌های اتوماتیک، عیب‌یابی و رفع ایرادات گیربکس‌های اتوماتیک و فروش قطعات گیربکس‌های اتوماتیک در خدمت مراجعه‌کنندگان محترم است. درصورتی‌که تمایل به استفاده از خدمات تعمیرگاه سروستانی دارید، با مراجعه به سایت شیراز گیربکس و بخش دریافت نوبت می‌توانید به‌صورت اینترنتی جهت مراجعه به تعمیرگاه زمان دلخواه خود را مشخص کنید.
تهیه قطعات مناسب گیربکس اتوماتیک
نباید فراموش کرد که یکی از تاثیرگذارترین نکات در نگهداری گیربکس‌های اتوماتیک، تهیه قطعات دارای اصالت و کیفیت مناسب است. قطعات یدکی که جهت استفاده درگیربکس‌های اتوماتیک به کار گرفته می‌شوند، می‌توانند طول عمر و سلامت گیربکس اتوماتیک را ضمانت کنند. تعمیرگاه سروستانی با بهره بری از علم خود در ارتباط با انواع گیربکس‌های اتوماتیک و قطعات مناسب، این بستر را فراهم کرده است تا بتواند قطعات موردنیاز و دارای کیفیت مناسب را به مشتریان و مراجعین محترم ارائه کند.
جهت تامین قطعات و مقایسه کالاهای موجود، می‌توانید به بخش محصولات در سایت شیراز گیربکس مراجعه کنید. با بازدید از این بخش وب‌سایت شیراز گیربکس می‌توانید قطعات موردنیاز خودروی خود را فراهم کنید. بعد از سفارش کالا در سایت شیراز گیربکس، سفارش شما به سرعت بوسیله بخش پشتیبانی پیگیری می‌شود و با شما تماس خواهند گرفت. همچنین با دنبال کردن سایت شیراز گیربکس، امکان باخبر شدن از قطعات و مقالات نیز در دسترس شما عزیزان است.
سایر مشکلاتی که می‌تواند باعث ایجاد و بروز صدا درگیربکس اتوماتیک خودرو شود
یکی از عوامل تأثیرگذار بر تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند زمانی رخ دهد که تعویض دنده از ۱ به ۲ و یا از ۲ به ۳ همراه با گاز دادن نامنظم و نامتعادل توسط راننده، به‌صورت مقطعی صورت بپذیرد.
با توجه به شیوه کار گیربکس اتوماتیک، ECU گیربکس با دریافت اطلاعات از پدال گاز و نحوه گاز دادن راننده، فرمان لازم برای تعویض دنده‌ها را به شیرهای برقی و سایر قطعات ارسال می‌کند. زمانی که راننده پدال گاز را به‌صورت غیرمتعارف و غیرعادی فشار دهد (مثلاً با پا روی پدال گاز بازی کند و آن را به صورت نامنظم سریع کم و زیاد کند)، ECU تحلیل درستی از نوع گاز دادن راننده نخواهد داشت و درنتیجه فرمان تعویض دنده‌ها را به‌صورت صحیح انجام نخواهد داد. در این صورت، راننده هنگام تعویض دنده متوجه صدایی تقه مانندی می‌شود.
این اتفاق در ترافیک‌های شدید بسیار تکرار می‌شود و به این دلیل که گیربکس به صورت مرتب بین دنده‌های 1 به 2 و 2 به 1 تعویض می‌گردد، راننده متوجه صدای تقه مانند می‌شود.
تقه زدن گیربکس اتوماتیک در تعویض دنده‌ها
درصورتی‌که ضربه یا تقه زدن گیربکس اتوماتیک در تعویض دنده‌ها به دلیل نقص فنی صورت گرفته باشد، در اکثر مواقع موارد زیر در نقص فنی پیش‌آمده دخیل هستند:
1- کم بودن سطح روغن گیربکس اتوماتیک.
2- خارج شدن تنظیمات گیربکس که به دلیل موارد زیر به وجود می‌آیند:
- رانندگی در ترافیک در حالت D
- افزایش دمای گیربکس و از بین رفتن خاصیت روغن آن (کار نکردن فن، گرفتگی مجرای گردش آب و…)
- ضعیف یا خراب شدن شیر برقی (سلونوئید)
- فرار روغن از کلاچ‌ها
گاز هرز خوردن گیربکس در حالت D
درصورتی‌که خودرو در حالت D یا در حالت R و M باشد و هرز گاز بخورد (فشار بر روی پدال گاز نسبت به سرعت حرکت خودرو یکسان نباشد)، علت آن احتمالاً می‌تواند یکی از موارد باشد:
1- گرفتگی (مسدود شدن) فیلتر روغن گیربکس که در این حالت با خاموش و روشن کردن خودرو، مسافت کوتاهی را می‌توان طی کرد ولی مجدداً گاز هرز می‌خورد.
2- از بین رفتن باند یا کلاچ گیربکس، که در اثر استفاده نادرست از خودرو و یا استهلاک آن اتفاق می‌افتد.
3- ظاهر شدن چراغ هشدار چشمک‌زن (اسنو و اسپرت) و قرار گرفتن خودرو در دنده اضطراری (دنده 3) و عدم تعویض دنده‌ی مناسب، روشن شدن این آلارم نشانه‌ی وجود مشکلی درگیربکس اتوماتیک است. یکی از نکات اصلی و ساده در ارتباط با روشن شدن این آلارم، فرارسیدن زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک است که ECU بر اساس پارامترهای ارسالی از حسگر میزان آلودگی روغن درگیربکس و میزان ساعت کارکرد روغن را تشخیص می‌دهد. با فرارسیدن موعد تعویض روغن، چراغ‌های چشمک‌زن را جهت اطلاع راننده روشن می‌کند که این ایراد فنی توسط دستگاه دیاگ قابل تشخیص است و بعد از تعویض روغن، عدد آلودگی روغن را می‌بایست با دستگاه دیاگ کم کرد.
عدم تغییر وضعیت دنده با جابجایی دسته‌دنده اتوماتیک
در این حالت راننده دنده را در وضعیت D قرار می‌دهد، اما نمایشگر دنده و گیربکس این فرمان را اجرا نمی‌کنند. معمولاً علت پیش آمدن این نقص، خراب شدن سلکتور یا سوئیچ چندمنظوره (Selector) گیربکس است که معمولاً در اثر تماس با آب دچار این نقص فنی می‌شود (موتورشویی کارواش، هواگیری سیستم خنک‌کننده، تعویض آب رادیاتور و …).
همچنین ممکن است یک یا چند عدد از اتصالات پین از سوکت سلکتور در اثر کثیفی جداشده باشند. یکی دیگر از ایراداتی که ممکن است در بلندمدت پیش بیاید، بالا رفتن بیش‌ازحد دمای روغن گیربکس است. معمولاً با بالاتر رفتن دمای روغن گیربکس از حد مجاز (۱۱۸ درجه سانتی‌گراد) می‌تواند باعث بروز مشکل و ایجاد صدا درگیربکس اتوماتیک شود که ممکن است یکی از دلایل زیر باعث بروز افزایش دما شود:
1- رانندگی در ترافیک سنگین و سربالایی تند که با خاموش کردن و خنک شدن موتور این موضوع رفع می‌شود.
2- هرگونه ایراد و یا نقص فنی در سیستم خنک‌کننده موتور، یا افت پیدا کردن سطح مایع خنک‌کننده در مخزن رادیاتور، که می‌بایست هرچه سریعتر به آن رسیدگی شود. در صورت عدم رسیدگی به‌موقع به میزان مایع خنک‌کننده رادیاتور، آسیب‌های سنگینی به موتور و گیربکس وارد می‌شود.
3- ممکن است در اثر کثیفی و یا بسته شدن صافی گیربکس (فیلتر گیربکس) گردش روغن درگیربکس دچار مشکل شده باشد و درنتیجه حرارت آن بالا برود، این مورد بیشتر در مسافت‌های طی شده‌ی بیش از 100 هزار کیلومتر اتفاق می‌افتد، باید خاطرنشان شد که پیش آمدن این مشکل به نحوه‌ی رانندگی و تعویض به‌موقع دنده نیز بستگی دارد.
وجود ضربه‌های شدید در زمان شروع به حرکت
این مشکل با افزایش دمای خودرو و قرار گرفتن در ترافیک‌های شدید و ایست‌های پی‌درپی بیشتر نمایان می‌شود و حالتی شبیه به‌تصادف از عقب را برای راننده تداعی می‌کند.
سؤالاتی که ممکن است در ارتباط با تعمیر صدای تقه زدن گیربکس برای شما پیش بیاید.
بعد از خواندن مقاله‌ی بالا ممکن است سؤالاتی ذهن شمارا به خود مشغول کند. در ادامه‌ی این مقاله تعدادی از سؤالات و پیش آمد هایی که ممکن است ذهن شمارا به خود درگیر کند آورده‌ایم، همچنین در صورت وجود هرگونه سؤال و یا ابهامی می‌توانید با استفاده از بخش نظرات در پایین این مقاله و یا بخش درباره‌ی ما سایت با کارشناسان ما در ارتباط باشید.
آیا خودمان می‌توانیم ایراد تقه زدن گیربکس را رفع کنیم؟
تشخیص علت تقه زدن گیربکس کاری تخصصی است که در موارد بسیار با دستگاه هم قابل‌تشخیص نیست و این مهارت و تجربه تعمیرکار است که علت دقیق این تقه زدن را پیدا کند.
هزینه رفع ایراد تقه زدن گیربکس چقدر است؟
در ارتباط با هزینه تعمیر و رفع این ایراد نمی‌توان هزینه دقیقی را مشخص کرد به این دلیل که اول می‌بایست ایراد پیدا شود و سپس به موارد مالی پرداخت.
تعمیر صدای تقه زدن گیربکس چقدر زمان می‌برد؟
به علت به وجود آمدن دلیل این نقص فنی بستگی دارد. برای مثال درصورتی‌که دلیل صدای تقه زدن مربوط به روغن گیربکس باشد، ممکن است یک ساعت زمان به خود اختصاص بدهد. درصورتی‌که نقص و دلیل پیدایش این صدا از درون گیربکس باشد، ممکن است زمان خیلی بیشتری را به خود اختصاص بدهد.
داشتن خودرویی سالم و ایمن نیازمند رسیدگی‌های لازم و برطرف کردن ایرادات فنی است. در ادامه تعدادی از نکات فنی را به شما عزیزان یادآور می‌شویم:
حتما به علائمی مثل تقه زدن گیربکس، زوزه کشیدن جعبه‌دنده، گاز هرز خوردن و… توجه داشته باشید و هرگونه تغییر در صدا و سرعت و تعویض دنده و دور موتور را جدی بگیرید چراکه ادامه رانندگی با گیربکس معیوب قطعا آسیب بیشتری به گیربکس می‌زند و درنتیجه هزینه‌های بسیار بالا به شما تحمیل می‌شود.
در فواصل زمانی مناسب حتما نسبت به تعویض روغن گیربکس اقدام کنید و درصورتی‌که مواردی مانند کم شدن سطح روغن و نشتی روغن گیربکس را مشاهده کردید، به دنبال پیدا کردن و رفع این ایرادات باشید.
رفع صدای تقه زدن گیربکس اتوماتیک
تقه زدن گیربکس اتوماتیک یکی از مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند. این مشکل می‌تواند نشان‌دهنده نقص‌های جدی در سیستم گیربکس باشد و نیاز به توجه فوری دارد. در بخش، به بررسی علل تقه زدن گیربکس اتوماتیک و راهکارهای رفع آن می‌پردازیم.
- عدم تعویض به موقع روغن گیربکس
توضیح:
روغن گیربکس وظیفه روانکاری و خنک‌سازی قطعات داخلی گیربکس را بر عهده دارد. روغن کهنه و کثیف نمی‌تواند به درستی وظیفه خود را انجام دهد و باعث ایجاد صداهای نامطلوب از جمله تقه زدن می‌شود.
راهکار:
تعویض به موقع روغن گیربکس و استفاده از روغن با کیفیت و توصیه شده توسط سازنده خودرو.
- فرسودگی و خرابی قطعات داخلی
توضیح:
فرسودگی و خرابی قطعات داخلی گیربکس مانند چرخ‌دنده‌ها، بلبرینگ‌ها و کلاچ‌ها می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس شود. این مشکل معمولاً به دلیل استفاده طولانی مدت و عدم نگهداری صحیح رخ می‌دهد.
راهکار:
بررسی و تعویض قطعات فرسوده و خراب توسط تکنسین‌های مجرب و متخصص.
- مشکلات در سیستم هیدرولیک
توضیح:
سیستم هیدرولیک گیربکس اتوماتیک نقش مهمی در تغییر دنده‌ها دارد. نقص در پمپ هیدرولیک، فیلترها و شیرهای هیدرولیک می‌تواند باعث ایجاد صداهای نامطلوب و تقه زدن گیربکس شود.
راهکار:
بررسی و تعمیر سیستم هیدرولیک گیربکس توسط تکنسین‌های مجرب و تعویض فیلترها و قطعات معیوب.
- مشکلات در سیستم الکترونیکی
توضیح:
سیستم الکترونیکی گیربکس اتوماتیک وظیفه کنترل تغییر دنده‌ها و عملکرد گیربکس را بر عهده دارد. خرابی سنسورها، واحد کنترل الکترونیکی (ECU) و سیم‌کشی‌ها می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس شود.
راهکار:
بررسی و تعمیر سیستم الکترونیکی گیربکس توسط تکنسین‌های متخصص و تعویض قطعات معیوب.
- تنظیمات نادرست گیربکس
توضیح:
تنظیمات نادرست گیربکس می‌تواند باعث ایجاد صداهای نامطلوب و تقه زدن گیربکس شود. این مشکل معمولاً به دلیل نصب نادرست یا تعمیرات نامناسب رخ می‌دهد.
راهکار:
تنظیم مجدد گیربکس توسط تکنسین‌های مجرب و استفاده از تجهیزات تخصصی برای انجام تنظیمات صحیح.
- مشکلات در سیستم انتقال قدرت
توضیح:
مشکلات در سیستم انتقال قدرت از جمله شفت‌ها، یاتاقان‌ها و دیفرانسیل‌ها می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس شود. این مشکلات معمولاً به دلیل فرسودگی و عدم نگهداری صحیح رخ می‌دهد.
راهکار:
بررسی و تعمیر سیستم انتقال قدرت توسط تکنسین‌های مجرب و تعویض قطعات معیوب.
نکات مهم برای پیشگیری از تقه زدن گیربکس اتوماتیک
- 7. انجام سرویس‌های دوره‌ای منظم
سرویس‌های دوره‌ای منظم و بررسی وضعیت گیربکس توسط تکنسین‌های متخصص می‌تواند از بروز مشکلات جدی و نیاز به تعمیرات پرهزینه جلوگیری کند. در هر سرویس دوره‌ای، وضعیت روغن گیربکس، فیلترها و قطعات داخلی بررسی شود.
- 8. رانندگی صحیح
نحوه رانندگی و استفاده صحیح از خودرو می‌تواند تأثیر زیادی بر عمر مفید گیربکس داشته باشد. از رانندگی با سرعت‌های بالا و توقف‌های ناگهانی خودداری کنید و در سربالایی‌ها و ترافیک سنگین از دنده‌های مناسب استفاده کنید.
- 9. استفاده از روغن گیربکس با کیفیت
همیشه از روغن گیربکس توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید و به طور منظم سطح و وضعیت روغن گیربکس را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.
تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند نشان‌دهنده نقص‌های جدی در سیستم گیربکس باشد و نیاز به توجه فوری دارد. عدم تعویض به موقع روغن گیربکس، فرسودگی و خرابی قطعات داخلی، مشکلات در سیستم هیدرولیک و الکترونیکی، تنظیمات نادرست گیربکس و مشکلات در سیستم انتقال قدرت از جمله علل تقه زدن گیربکس اتوماتیک هستند. با رعایت نکات نگهداری و سرویس‌های دوره‌ای، استفاده از روغن گیربکس با کیفیت و رانندگی صحیح، می‌توان از بروز این مشکلات جلوگیری کرد. همچنین عملکرد بهینه و طولانی مدت گیربکس اتوماتیک خودروی خود را تضمین کرد.
تقه زدن گیربکس در بلند مدت باعث بروز چه مشکلاتی می شود؟
تقه زدن گیربکس اتوماتیک در بلند مدت می‌تواند به مشکلات جدی در خودرو منجر شود، از جمله:
خرابی گیربکس: تقه زدن مکرر می‌تواند باعث خرابی قطعات داخلی گیربکس اتوماتیک شود، از جمله دنده‌ها، کلاچ‌ها، و بریک‌ها که ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشند.
افت عمر استفاده: استفاده نادرست می‌تواند باعث کاهش عمر مفید گیربکس شود و نیاز به تعمیرات گران‌قیمت‌تری را در آینده ایجاد کند.
افزایش مصرف سوخت: تقه زدن گیربکس اتوماتیک ممکن است منجر به افزایش مصرف سوخت شود، زیرا باعث ایجاد مقاومت بیشتر و از دست دادن کارایی بهتر گیربکس می‌شود.
ناپایداری در رانندگی: تقه زدن می‌تواند منجر به ناپایداری در رانندگی شود، زیرا تغییرات ناگهانی در دنده و انتقال نیرو ممکن است کنترل خودرو را سخت‌تر کند.
هزینه‌های تعمیر و نگهداری: خرابی‌های ناشی از تقه زدن گیربکس اتوماتیک می‌تواند هزینه‌های تعمیر و نگهداری زیادی را برای مالک خودرو به همراه داشته باشد.
بهتر است هنگام رانندگی با خودروی اتوماتیک، دقت کافی به انتخاب دنده داشته باشید و از تقه زدن خودداری کنید تا عمر مفید و کارایی گیربکس خودرو را حفظ کنید.
عوامل باز دارنده از تقه زدن گیربکس اتوماتیک بر طول عمر خودرو
این مشکل معمولاً به صورت ضربات ناگهانی یا تکان‌های غیرعادی در هنگام تعویض دنده‌ها بروز می‌کند و ممکن است نشانه‌ای از مشکلات جدی‌تر در سیستم گیربکس باشد. در این مقاله، به بررسی عوامل بازدارنده از تقه زدن گیربکس اتوماتیک و تأثیر آن بر طول عمر خودرو می‌پردازیم.
۱. انتخاب و استفاده از روغن گیربکس مناسب
یکی از مهم‌ترین عوامل در جلوگیری از تقه زدن گیربکس اتوماتیک، استفاده از روغن گیربکس مناسب است. روغن گیربکس وظیفه روانکاری اجزای داخلی گیربکس را بر عهده دارد و نقش حیاتی در کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش قطعات دارد. استفاده از روغن نامناسب یا عدم تعویض به موقع روغن می‌تواند منجر به کاهش کارایی گیربکس و بروز مشکلاتی مانند تقه زدن شود.
الف) انتخاب روغن مطابق با توصیه سازنده
استفاده از روغنی که توسط سازنده خودرو توصیه شده است، بسیار حائز اهمیت است. این روغن‌ها با ترکیبات خاصی طراحی شده‌اند که بهترین عملکرد را برای گیربکس خودرو فراهم می‌کنند. انتخاب روغن‌های عمومی یا ارزان قیمت ممکن است به مرور زمان منجر به بروز مشکلاتی در گیربکس شود.
ب) تعویض به موقع روغن گیربکس
تعویض به موقع روغن گیربکس نیز نقش مهمی در جلوگیری از تقه زدن گیربکس اتوماتیک دارد. روغن گیربکس با گذشت زمان و کارکرد زیاد، خواص خود را از دست می‌دهد و ممکن است نتواند وظایف خود را به درستی انجام دهد. تعویض منظم روغن، به حفظ عملکرد بهینه گیربکس کمک کرده و از بروز مشکلات جلوگیری می‌کند.
۲. استفاده صحیح از خودرو
نحوه استفاده از خودرو نیز می‌تواند بر جلوگیری از تقه زدن گیربکس اتوماتیک تأثیرگذار باشد. رفتارهای رانندگی نادرست می‌تواند به گیربکس فشار وارد کند و باعث بروز مشکلاتی مانند تقه زدن شود.
الف) اجتناب از رانندگی با سرعت بالا در شرایط سرد
در هنگام سرد بودن موتور و گیربکس، روغن گیربکس هنوز به دمای عملیاتی نرسیده و ممکن است به درستی عمل نکند. رانندگی با سرعت بالا در این شرایط می‌تواند فشار زیادی به گیربکس وارد کرده و منجر به تقه زدن و حتی آسیب‌های جدی‌تر شود. بهتر است قبل از رانندگی با سرعت بالا، اجازه دهید گیربکس به دمای مناسب برسد.
ب) اجتناب از توقف و حرکت‌های ناگهانی
توقف و حرکت‌های ناگهانی می‌تواند باعث ایجاد فشار ناگهانی بر گیربکس شود. این فشارها به مرور زمان می‌تواند منجر به سایش و خرابی قطعات داخلی گیربکس شده و باعث تقه زدن در هنگام تعویض دنده‌ها شود.
۳. نگهداری و سرویس منظم گیربکس
نگهداری و سرویس منظم گیربکس از جمله اقداماتی است که می‌تواند به طور مؤثر از تقه زدن گیربکس اتوماتیک جلوگیری کند. این سرویس‌ها شامل بررسی و تنظیم اجزای مختلف گیربکس و اطمینان از عملکرد صحیح آن‌ها است.
الف) بررسی و تنظیم فشار هیدرولیکی
یکی از عوامل مهم در جلوگیری از تقه زدن گیربکس، تنظیم فشار هیدرولیکی داخل گیربکس است. فشار هیدرولیکی مناسب به تعویض نرم و بدون ضربه دنده‌ها کمک می‌کند. بررسی و تنظیم این فشار به‌صورت منظم می‌تواند از بروز تقه زدن جلوگیری کند.
ب) بررسی و تعویض قطعات فرسوده
برخی از قطعات داخلی گیربکس، مانند کلاچ‌ها و بوش‌ها، با گذشت زمان و کارکرد زیاد فرسوده می‌شوند. این فرسودگی می‌تواند منجر به عملکرد نامناسب گیربکس و بروز تقه زدن شود. تعویض به موقع این قطعات می‌تواند به حفظ عملکرد بهینه گیربکس و جلوگیری از بروز مشکلات کمک کند.
۴. تنظیمات الکترونیکی گیربکس
گیربکس‌های اتوماتیک مدرن به شدت وابسته به سیستم‌های الکترونیکی هستند که تعویض دنده‌ها را کنترل می‌کنند. تنظیمات نادرست یا خرابی در این سیستم‌ها می‌تواند منجر به تقه زدن گیربکس اتوماتیک شود.
الف) بروزرسانی نرم‌افزار کنترل گیربکس
برخی از مشکلات تقه زدن ممکن است به دلیل نرم‌افزار کنترل گیربکس باشد. تولیدکنندگان خودرو معمولاً به‌روزرسانی‌هایی برای این نرم‌افزارها ارائه می‌دهند که می‌تواند مشکلات احتمالی را رفع کند. اطمینان از به‌روزرسانی بودن نرم‌افزار کنترل گیربکس می‌تواند به جلوگیری از تقه زدن کمک کند.
ب) بررسی سنسورها و واحد کنترل الکترونیکی (ECU)
خرابی در سنسورها یا واحد کنترل الکترونیکی (ECU) می‌تواند باعث ارسال دستورها نادرست به گیربکس و در نتیجه تقه زدن شود. بررسی و تعویض سنسورهای خراب و تنظیم صحیح ECU می‌تواند به بهبود عملکرد گیربکس و جلوگیری از تقه زدن کمک کند.
۵. تأثیر جلوگیری از تقه زدن بر طول عمر خودرو
جلوگیری از تقه زدن گیربکس اتوماتیک نه تنها باعث بهبود عملکرد گیربکس می‌شود، بلکه تأثیر مستقیمی بر طول عمر کلی خودرو دارد.
الف) کاهش سایش و خرابی قطعات
تقه زدن مداوم گیربکس می‌تواند منجر به سایش و خرابی زودهنگام قطعات داخلی گیربکس شود. این خرابی‌ها نه تنها باعث کاهش عمر مفید گیربکس می‌شوند، بلکه می‌توانند به دیگر اجزای خودرو نیز آسیب وارد کنند. جلوگیری از تقه زدن باعث کاهش سایش قطعات و افزایش طول عمر گیربکس و خودرو می‌شود.
ب) حفظ عملکرد بهینه خودرو
گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای حیاتی خودرو است که بر عملکرد کلی خودرو تأثیر می‌گذارد. جلوگیری از تقه زدن گیربکس باعث حفظ عملکرد بهینه خودرو در طول زمان می‌شود و از بروز مشکلات بزرگ‌تر و پرهزینه‌تر جلوگیری می‌کند.
ج) افزایش ارزش فروش مجدد خودرو
خودروهایی که به خوبی نگهداری شده‌اند و دارای سوابق تعمیرات منظم هستند، از ارزش بالاتری در بازار خودروهای دست دوم برخوردارند. جلوگیری از مشکلاتی مانند تقه زدن گیربکس می‌تواند به افزایش ارزش فروش مجدد خودرو کمک کند و مالکان را از هزینه‌های غیرضروری نجات دهد.
تقه زدن گیربکس اتوماتیک یکی از مشکلات رایجی است که می‌تواند بر عملکرد و طول عمر خودرو تأثیر منفی بگذارد. جلوگیری از تقه زدن به بهبود عملکرد گیربکس و افزایش طول عمر آن کمک می‌کند. همچنین باعث حفظ عملکرد بهینه خودرو و افزایش ارزش آن در طول زمان می‌شود. با توجه به این نکات، مالکان خودرو می‌توانند از هزینه‌های غیرضروری تعمیرات جلوگیری کرده و از عملکرد بهینه خودرو خود لذت ببرند.
تأثیر تقه گیربکس اتوماتیک زدن بر عملکرد و دوام خودرو
تقه زدن گیربکس اتوماتیک یکی از مشکلات شایع در خودروهای اتوماتیک است که می‌تواند تاثیر منفی قابل‌توجهی بر عملکرد و دوام خودرو داشته باشد. این پدیده، به صورت ضربات یا لرزش‌های ناگهانی هنگام تعویض دنده‌ها بروز می‌کند. همچنین می‌تواند به قطعات داخلی گیربکس و سایر اجزای مرتبط آسیب‌های جدی وارد کند. در ادامه به بررسی اثرات منفی تقه زدن گیربکس بر عملکرد و طول عمر خودرو پرداخته‌ایم.
- تأثیر بر عملکرد خودرو
کاهش روانی و دقت تعویض دنده‌ها
تقه زدن گیربکس اتوماتیک به این معناست که تعویض دنده‌ها به نرمی و دقت لازم انجام نمی‌شود. این وضعیت ممکن است به دلایلی همچون تنظیم نادرست فشار روغن یا خرابی قطعات داخلی ایجاد شود و گیربکس به درستی بین دنده‌ها جابجا نشود. این مشکل باعث می‌شود که راننده هنگام تغییر دنده‌ها شوک‌ها و ضربات ناگهانی احساس کند. همچنین ممکن است خودرو را در موقعیت‌هایی که نیاز به شتاب‌گیری سریع است، دچار کندی و ناهماهنگی کند.
تاثیر بر مصرف سوخت
عملکرد نامناسب گیربکس و بروز تقه هنگام تعویض دنده‌ها می‌تواند منجر به مصرف بیشتر سوخت شود. هنگامی که گیربکس به درستی کار نکند و تعویض دنده‌ها به صورت بهینه انجام نشود، موتور مجبور می‌شود انرژی بیشتری مصرف کند. این موضوع می‌تواند هزینه‌های سوخت خودرو را افزایش دهد و کارایی خودرو را به میزان قابل‌توجهی کاهش دهد.
تاثیر بر تجربه رانندگی
احساس ضربه و لرزش‌های ناگهانی هنگام تعویض دنده‌ها باعث کاهش راحتی و لذت رانندگی می‌شود. تقه زدن گیربکس می‌تواند حس ناخوشایندی به راننده بدهد و حتی در مسیرهای پر پیچ یا رانندگی در شرایط ترافیک سنگین، خستگی رانندگی را افزایش دهد. این مسئله به خصوص در خودروهای لوکس که هدف آن‌ها ارائه رانندگی راحت و بی‌دغدغه است، تاثیر منفی بیشتری دارد.
- تأثیر بر دوام و عمر گیربکس
افزایش فرسایش قطعات داخلی گیربکس
یکی از مهم‌ترین اثرات منفی تقه زدن گیربکس اتوماتیک افزایش فرسایش قطعات داخلی گیربکس است. این ضربات ناگهانی و فشارهای اضافی باعث می‌شوند که قطعاتی مانند کلاچ‌ها، باندها و شیرهای برقی تحت فشار قرار بگیرند و زودتر از موعد فرسوده شوند. این فرسودگی به کاهش عمر مفید گیربکس منجر می‌شود و ممکن است نیاز به تعمیرات اساسی یا حتی تعویض کامل گیربکس را به همراه داشته باشد.
آسیب به واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCU)
واحد کنترل الکترونیکی گیربکس یا TCU یکی از اجزای حساس گیربکس اتوماتیک است که وظیفه کنترل فرآیند تعویض دنده‌ها را بر عهده دارد. بروز تقه‌های مکرر می‌تواند فشار زیادی به این واحد وارد کند و باعث آسیب دیدن آن شود. این موضوع می‌تواند هزینه‌های بالایی برای تعمیر یا تعویض TCU به همراه داشته باشد و عملکرد کلی گیربکس را مختل کند.
کاهش عمر روغن گیربکس و تاثیر منفی بر خنک‌کاری
تقه زدن گیربکس اتوماتیک باعث می‌شود که گیربکس تحت فشارهای متناوب قرار بگیرد و گرمای بیشتری تولید کند. این افزایش گرما می‌تواند باعث کاهش عمر و کیفیت روغن گیربکس شود و در نتیجه، خنک‌کاری گیربکس به درستی انجام نشود. کاهش کیفیت روغن می‌تواند به افزایش فرسایش قطعات و کاهش عمر مفید گیربکس منجر شود.
- تأثیر بر سایر قطعات خودرو
انتقال ارتعاشات و ضربات به شاسی و بدنه خودرو
تقه زدن گیربکس اتوماتیک باعث ایجاد ضربات و ارتعاشات ناگهانی در سیستم انتقال قدرت می‌شود. این ضربات می‌توانند به شاسی و بدنه خودرو منتقل شده و به مرور زمان، باعث کاهش دوام و استحکام ساختاری خودرو شوند. این ارتعاشات در بلندمدت ممکن است به صداهای اضافی و شل شدن اتصالات در بدنه و شاسی منجر شود.
تاثیر بر محورهای انتقال نیرو و لاستیک‌ها
تقه‌های ناگهانی در گیربکس می‌تواند به محورهای انتقال نیرو (میل‌گاردان) و حتی لاستیک‌های خودرو فشار مضاعف وارد کند. این فشارهای متناوب و ناگهانی می‌توانند باعث فرسایش و خرابی زودهنگام محورهای انتقال نیرو و لاستیک‌ها شوند. این وضعیت، هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودرو را افزایش می‌دهد و ممکن است به تغییرات غیرمنتظره در طول مسیر رانندگی منجر شود.
جلوگیری از تاثیرات منفی تقه زدن گیربکس اتوماتیک
برای جلوگیری از تاثیرات منفی تقه زدن گیربکس اتوماتیک و افزایش دوام و عملکرد خودرو، رعایت نکات زیر ضروری است:
- تعویض منظم روغن گیربکس: روغن گیربکس باید به‌طور منظم و طبق توصیه‌های سازنده خودرو تعویض شود تا کیفیت و روانکاری گیربکس حفظ شود.
- بررسی عملکرد شیرهای برقی و سنسورها: مشکلات در قطعات الکترونیکی و شیرهای برقی می‌تواند به تقه زدن گیربکس منجر شود، بنابراین بررسی منظم این قطعات اهمیت دارد.
- تنظیم فشار روغن: فشار روغن گیربکس باید به‌طور دقیق تنظیم شود تا از بروز شوک‌های ناگهانی در گیربکس جلوگیری شود. این کار باید توسط متخصصین انجام شود.
- مراجعه به تعمیرکار متخصص در صورت مشاهده علائم: در صورت بروز هرگونه تقه یا ضربه در گیربکس، مراجعه به تعمیرکار متخصص ضروری است تا مشکل به موقع شناسایی و برطرف شود.
تقه زدن گیربکس اتوماتیک تجربه رانندگی را نامطلوب و پر استرس می‌کند. همچنین می‌تواند به فرسودگی و خرابی قطعات داخلی گیربکس و سایر بخش‌های خودرو منجر شود. افزایش مصرف سوخت و کاهش دوام قطعات داخلی از جمله اثرات منفی تقه زدن گیربکس بر عملکرد و طول عمر خودرو هستند.
مروری بر بهترین تکنیک‌های رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک
تقه زدن گیربکس اتوماتیک یکی از مشکلات رایج در خودروهای اتوماتیک است که می‌تواند باعث ضربه و ارتعاشات ناگهانی در زمان تعویض دنده شود. این مشکل تجربه رانندگی را ناخوشایند می‌کند. همچنین می‌تواند به قطعات داخلی گیربکس و سایر بخش‌های خودرو آسیب‌های جدی وارد کند. در این مطلب، بهترین تکنیک‌ها و راهکارهای رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک را بررسی کرده‌ایم تا بتوانید به بهبود عملکرد گیربکس و افزایش دوام خودرو کمک کنید.
۱. تعویض منظم و استفاده از روغن گیربکس با کیفیت
یکی از اولین و مؤثرترین تکنیک‌ها برای کاهش تقه زدن گیربکس اتوماتیک تعویض منظم و استفاده از روغن گیربکس با کیفیت بالا است. روغن گیربکس نقش کلیدی در روانکاری قطعات داخلی، تنظیم فشار و جلوگیری از اصطکاک دارد. اگر کیفیت روغن پایین باشد یا سطح آن کاهش یابد، گیربکس دچار فشار و اصطکاک بیشتری می‌شود و احتمال بروز تقه زدن در گیربکس افزایش می‌یابد.
- نکته کاربردی: از روغن گیربکسی استفاده کنید که توسط سازنده خودرو توصیه شده است و با ویژگی‌های گیربکس سازگاری کامل داشته باشد. همچنین، تعویض روغن گیربکس را بر اساس دفترچه راهنمای خودرو و یا توصیه‌های تعمیرکاران انجام دهید.
۲. بررسی و تعویض فیلتر روغن گیربکس
فیلتر روغن گیربکس وظیفه تمیز نگه‌داشتن روغن و جلوگیری از ورود ذرات و آلودگی‌ها به داخل گیربکس را بر عهده دارد. اگر فیلتر گیربکس مسدود یا کثیف باشد جریان روغن به درستی انجام نمی‌شود و فشار هیدرولیکی که برای تعویض دنده‌ها لازم است، کاهش می‌یابد. این وضعیت می‌تواند باعث تقه زدن در گیربکس شود.
- نکته کاربردی: فیلتر روغن گیربکس را به‌طور منظم و در زمان‌های توصیه‌شده توسط سازنده تعویض کنید تا از گردش صحیح روغن در سیستم اطمینان حاصل کنید.
۳. بررسی و تنظیم فشار روغن گیربکس
تنظیم صحیح فشار روغن در گیربکس اتوماتیک یکی دیگر از تکنیک‌های مؤثر برای رفع تقه زدن گیربکس است. فشار روغن باید به اندازه کافی باشد تا قطعات داخلی گیربکس به درستی روانکاری و کنترل شوند. اگر فشار روغن گیربکس تنظیم نباشد، فرآیند تعویض دنده‌ها به خوبی انجام نمی‌شود و گیربکس دچار تقه و ضربه می‌شود.
- نکته کاربردی: برای تنظیم فشار روغن گیربکس بهتر است به تعمیرگاه‌های معتبر و تخصصی مراجعه کنید تا این کار به‌درستی انجام شود و از آسیب‌های احتمالی به گیربکس جلوگیری شود.
۴. بررسی و تعمیر شیرهای برقی گیربکس
شیر برقی گیربکس اتوماتیک نقش مهمی در تنظیم و کنترل جریان روغن دارد. در صورت خرابی یا کثیفی این شیرها، فشار و جریان روغن به درستی کنترل نمی‌شود و گیربکس دچار تقه زدن در هنگام تعویض دنده‌ها می‌شود. بررسی و در صورت نیاز، تعمیر یا تعویض شیرهای برقی گیربکس می‌تواند به رفع این مشکل کمک کند.
- نکته کاربردی: در صورت مشاهده علائم خرابی شیرهای برقی، مانند تقه زدن یا تغییرات ناگهانی دنده‌ها، به تعمیرگاه‌های تخصصی مراجعه کنید و از سلامت شیرها مطمئن شوید.
۵. تنظیم و به‌روزرسانی واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCU)
واحد کنترل الکترونیکی گیربکس یا TCU با جمع‌آوری اطلاعات از سنسورها و کنترل شیرهای برقی، وظیفه مدیریت فرآیند تعویض دنده‌ها را بر عهده دارد. در صورتی که TCU دچار نقص شود، گیربکس به‌درستی عمل نمی‌کند و دنده‌ها به‌صورت ناهماهنگ تعویض می‌شوند که باعث بروز تقه در گیربکس می‌شود.
- نکته کاربردی: اگر متوجه عملکرد نادرست گیربکس و تقه زدن مکرر شدید، از تعمیرکاران حرفه‌ای بخواهید تا TCU را بررسی و در صورت نیاز به‌روزرسانی کنند.
۶. استفاده از سیستم‌های تقویت و خنک‌کننده گیربکس
گرمای بیش از حد می‌تواند باعث تقه زدن گیربکس اتوماتیک شود. گرما ممکن است باعث کاهش کیفیت روغن و کاهش روانکاری در گیربکس شود که این موضوع به گیربکس فشار زیادی وارد می‌کند. نصب سیستم‌های خنک‌کننده روغن گیربکس می‌تواند به جلوگیری از افزایش بیش از حد دما و کاهش تقه زدن گیربکس کمک کند.
- نکته کاربردی: در صورتی که در مناطق گرمسیر رانندگی می‌کنید یا مسیرهای طولانی و پر فشار را طی می‌کنید، استفاده از سیستم‌های خنک‌کننده گیربکس می‌تواند به حفظ سلامت گیربکس کمک کند.
۷. بررسی و تعویض قطعات داخلی فرسوده
فرسودگی قطعات داخلی مانند کلاچ‌ها، باندها و دنده‌ها یکی دیگر از دلایل رایج بروز تقه در گیربکس‌های اتوماتیک است. اگر هر یک از این قطعات دچار خرابی یا فرسودگی شوند، گیربکس به درستی عمل نمی‌کند و در هنگام تعویض دنده‌ها شوک و تقه ایجاد می‌شود. تعویض به موقع قطعات فرسوده از بروز تقه زدن جلوگیری کرده و عمر مفید گیربکس را افزایش می‌دهد.
- نکته کاربردی: در بازدیدهای دوره‌ای از گیربکس، وضعیت قطعات داخلی را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید تا از بروز مشکلات جدی جلوگیری کنید.
۸. استفاده از تجهیزات دیاگ برای تشخیص مشکلات گیربکس
تجهیزات دیاگ می‌توانند مشکلات گیربکس اتوماتیک را به‌طور دقیق شناسایی کنند. این دستگاه‌ها با تحلیل وضعیت سنسورها، به تعمیرکار کمک می‌کنند تا منشاء تقه زدن گیربکس را به‌درستی تشخیص دهد.
- نکته کاربردی: در صورت بروز تقه زدن‌های مکرر در گیربکس، از تعمیرگاه‌های تخصصی که به دستگاه دیاگ مجهز هستند، کمک بگیرید تا مشکل را دقیق‌تر شناسایی و برطرف کنند.
.
۹. تعویض و تنظیم سنسورهای گیربکس
سنسورهای گیربکس وظیفه ارائه اطلاعاتی از وضعیت خودرو، مانند سرعت، دور موتور و دمای گیربکس را بر عهده دارند. این اطلاعات به واحد کنترل گیربکس (TCU) ارسال می‌شود تا فرآیند تعویض دنده‌ها به درستی انجام شود. در صورتی که سنسورها دچار خرابی یا کالیبراسیون نامناسب شوند، ممکن است سیگنال‌های نادرستی به TCU ارسال کنند که باعث بروز تقه زدن گیربکس می‌شود.
- نکته کاربردی: در صورت بروز خطا در تعویض دنده‌ها یا تقه زدن، سنسورها را توسط تعمیرکاران مجاز بررسی، تنظیم یا در صورت لزوم تعویض کنید.
۱۰. اجتناب از رانندگی با شتاب‌های ناگهانی
یکی از عواملی که می‌تواند منجر به تقه زدن گیربکس شود، شتاب‌های ناگهانی و تغییرات سریع در سرعت است. گیربکس اتوماتیک برای تعویض دنده‌ها به زمان کافی نیاز دارد تا به طور روان و بدون شوک عمل کند. تغییرات ناگهانی و شدید در سرعت، گیربکس را تحت فشار قرار می‌دهد و می‌تواند منجر به تقه زدن شود.
- نکته کاربردی: سعی کنید در رانندگی، از شتاب‌های ناگهانی و تغییرات شدید در سرعت خودداری کنید تا گیربکس فرصت کافی برای تنظیم تعویض دنده‌ها داشته باشد.
۱۱. استفاده از حالت‌های رانندگی مناسب
بسیاری از خودروهای اتوماتیک دارای حالت‌های رانندگی مختلفی هستند، مانند حالت‌های اسپرت، اقتصادی، برف یا گل و لای.
- نکته کاربردی: حالت رانندگی مناسب با شرایط جاده و آب و هوا را انتخاب کنید. در شرایط عادی، استفاده از حالت اقتصادی یا خودکار بهترین گزینه برای کاهش فشار بر گیربکس و جلوگیری از تقه زدن است.
تقه زدن گیربکس اتوماتیک بر عملکرد خودرو تأثیر منفی دارد. همچنین می‌تواند به کاهش دوام گیربکس و افزایش هزینه‌های تعمیرات منجر شود. با استفاده از تکنیک‌های مؤثر و رعایت اصول نگهداری، می‌توان از بروز این مشکل جلوگیری کرد. تعویض منظم روغن گیربکس، بررسی فیلتر و فشار روغن از مهم‌ترین راهکارهایی هستند که به رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک کمک می‌کنند.
خدمات تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک سروستانی
- سرویس دوره‌ای گیربکس
- خودرو بر رایگان جهت تعمیر گیربکس
- سرویس گیربکس اتوماتیک
- تعمیر گیربکس اتوماتیک
- رفع تقه های شروع به حرکت
- رفع تقه های دنده عقب، سرویس شیر برقی
- سرویس توربین
- ساکشن روغن گیربکس
- رفع ایراد چراغ S/*
- سرویس ساعتی گیربکس و…
باسلام
لطفا آدرس دقیق تر کارگاه رو بفرمایید.
با سلام.
شیراز – ساحلی شرقی – بالاتر از ترمینال کاراندیش – نرسیده به پل امام علی (نبش کوچه 14 علی ابن حمزه) – تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک
سلام
گیربکس ماشین من فقط وقتی روشن میکنم و حرکت میکنم تقه میزنه ولی وقتی ماشین روشنه و می ایستم دوباره حرکت میکنم تقه نمیزنه میشه علتش توضیح بدید
سلام
به خیلی از شرایط ها بستگی داره
باید حتما بازدید بشه