پژو 2008
در این مطلب قصد داریم خودروی پژو 2008 را به طور کامل بررسی کنیم و اطلاعات مفیدی را دربارۀ این خودرو در اختیار شما عزیزان قرار دهیم.
پژو 2008، یک خودروی خانوادگی شیک محسوب می‌شود که عضوی از کلاس‌های SUV جمع و جور است. در حقیقت این خودرو را می‌توان به عنوان بهترین نوع پژو در ایران دانست، زیرا با استفاده از بهترین قطعات و داشتن بالاترین کیفیت توانست به محبوبیت زیادی برسد.
این خودرو توسط شرکت پژو در فرانسه تولید شد و برای اولین بار در سال 2013 در نمایشگاه خودروی ژنو از آن رونمایی شد.
امروزه تقریبا همۀ افراد نام برند پژو را شنیده‌اند، این برند فرانسوی محبوب بخش بزرگی از صنعت خودروسازی را تشکیل داده و نقشی بسیار مهمی دارد. این برند در طی این سال‌ها، افتخارات بین المللی بسیار زیادی را کسب کرده است.
در این قسمت توضیحات مختصری را در مورد پژو 2008 در اختیار شما عزیزان قرار دادیم، و در قسمت‌های دیگر مشخصات فنی، ظاهری و ایمنی این خودرو را به صورت کامل بررسی می‌کنیم. پس برای کسب اطلاعات بیش‌تر تا آخر این مطلب همراه ما باشید.
مشخصات پژو 2008
بررسی اجمالی
پژو 2008 خودرویی با فناوری های روز دنیاست که نسل جدید آن در سال 2016 وارد بازار شد و در بیش از 70 کشور جهان فروش بسیار خوبی را تجربه کرد. به گونه‌ای که در اروپا فروش این خودرو نسبت به نسل قبلی آن حدود 13 درصد افزایش داشته است.
در طی این سال‌ها با استقبال زیاد مشتریان از این محصول پژو، شرکت ایران خودرو تصمیم گرفت با استفاده از تکنولوژی‌های به‌روز و با همکاری شرکت پژو، اقدام به تولید خودروی معروف یا همان پژو 2008 کند.
مشخصات فنی پژو 2008
به یکی از مهم‌ترین و پر اهمیت‌ترین بخش در خودرو یا همان بخش فنی رسیدیم. پژو 2008، با طول 4159 میلی‌متر، عرض 1739 میلی‌متر و ارتفاعی حدود 1556 میلی‌متر به بازار عرضه شد. انتقال نیرو در این خودرو بر اساس دیفرانسیل جلو است.
این خودرو هم مانند بسیاری از خودروهای دیگر با دو نوع اتومات و دستی وارد بازار شد. که نوع اتومات آن رانندگی بهتر و شتاب مناسب‌تری داشت به همین علت فروش بسیار خوبی را در مقایسه با نوع دستی تجربه کرد.
در این مطلب ما نوع اتومات پژو 2008 را بررسی می‌کنیم. در ادامه در مورد دو قسمت مهم این خودرو، که همان گیربکس و موتور استفاده شده در آن است، به صورت جداگانه و کامل صحبت می‌کنیم.
گیربکس پژو 2008
پژو 2008 مجهز به گیربکس اتوماتیک شش سرعته است که به اصطلاح آن را گیربکس AT می‌نامند.
در همین ابتدای کار با نحوۀ عملکرد این گیربکس آشنا می‌شویم. در ابتدا موتور خودرو، نیروی مکانیکی را دریافت می‌کند و سپس این نیرو توسط مبدل گشتاور به گیربکس پژو 2008 منتقل می‌شود.
به صورت کلی گیربکس‌های AT بر اساس چرخ دنده‌های خورشیدی و سیاره‌ای عمل می‌کنند و همان طور که می‌دانید خودروهای اتومات کلاچ ندارند. در عوض یک مبدل گشتاور (Torque Convertor) در پژو 2008، عملکردی مشابه کلاچ دارد، مبدل گشتاور در این خودرو هیدرولیکی بوده و دارای سیستم کنترلی است.
از مزیت‌های اصلی گیربکس پژو 2008، داشتن سنسورها و کامپیوتر (ECU) است. در حقیقت این سنسورها اطلاعاتی مانند میزان دور موتور، سرعت اتومبیل و مقدار گشتاور را از قسمت‌های مختلف خودرو دریافت کرده و آنها را به کامپیوتر گیربکس ارسال می‌کنند.
از دیگر مزایای کامپیوتر گیربکس خودروهای اتومات، این است که شما با کمک این قطعه، نقص و مشکلات خودرو و یا گیربکس را متوجه می‌شوید. ECU در صورت وجود عیب یا هر مشکلی آن را به گیربکس اطلاع می‌دهد به همین علت به عنوان مغز گیربکس هم شناخته می‌شود.
موتور پژو 2008
این کراس اوور فرانسوی مانند سایر پژوهای 207 و 206 بر اساس پلتفرم PF1 تولید شده، اما با این تفاوت که پژو 2008 مجهز به موتور توربوشارژ است. این خودرو در ابتدا با دو موتور 1.2 لیتری و 1.6 لیتری وارد بازار شد که در ایران تنها مجهز به موتور 1.6 لیتری است.
پژو 2008 در داخل کشورمان از یک موتور 1.6 لیتری استفاده می‌کند، در حقیقت این موتور جزء یکی از بهترین موتورهاست که شرکت پژو از آن در خودروهای تولیدی خود استفاده می‌کند. این موتور توربوشارژ توانایی تولید قدرتی حدود 163 اسب بخار و گشتاوری حدود 240 نیوتن متر را دارد.
اگرچه مصرف سوخت این خودرو پایین است، اما توجه داشته باشید موتور این خودرو به کیفیت بنزین بسیار حساس است و در صورت استفاده از بنزین بی‌کیفیت و نامناسب کارایی و عملکرد موتور مختل می‌شود.
از مزیت‌های موتورهای توربوشارژ می‌توان به این مورد اشاره کرد که با افزایش میزان هوای ورودی موتور، قدرت نهایی موتور را افزایش می‌دهد، بنابراین گشتاور تولیدی بیش‌تر خواهد شد.
موتور توربوشارژ در بهینه کردن مصرف سوخت نیز نقش مهمی دارد. یعنی موتور با دریافت قدرت بیش‌تر، سوخت کم‌تری را مصرف می‌کند.
شتاب این خودرو حدود 8.2 ثانیه ارزیابی شده است و اگر به صورت کلی آن را بررسی کنیم، می‌توان به سرعت و شتابی که این خودرو در اختیار افراد قرار می‌دهد نمرۀ مناسبی داد. شاید به همین دلیل است که پژو 2008 پاسخگوی هیجانات افراد جوان نیست و بیش‌تر یک خودروی خانوادگی حساب می‌شود.
مشخصات ظاهری و داخلی
به طور کلی پژو 2008 به علت داشتن طراحی منحصر بفرد و زیبا توانسته رضایت افرادی که به دنبال یک کراس اوور جمع و جور و مدرن هستند را به دست آورند.
فضای داخلی این خودرو نیز بر اساس زبان جدید شرکت پژو طراحی شده است که موجب شده پژو 2008 از لحاظ ظاهری به یک اتومبیل متفاوت، زیبا و مدرن تبدیل شود و به سرعت محبوبیت خود را چندین برابر کند.
طراحی کابین این خودرو هم بسیار بهتر و به‌روزتر از نسل قبلی بوده و استفادۀ بیش‌تر از مواد اولیه و با کیفیت در کنار چیدمان و طراحی جدید، نمای جذاب‌تری را برای خودرو ایجاد کرد.
البته انتخاب خودرو بر اساس طراحی ظاهری کاملاً به سلیقۀ شخصی افراد بستگی دارد. چرا که ممکن است بعضی از افراد بر اساس نظر شخصی خود، خودروی پژو 2008 را نپسندند.
ایمنی پژو 2008
ایمنی خودرو یکی دیگر از موضوعات مهمی است که امروزه مورد توجه بسیاری از افراد قرار گرفته است. خوشبختانه از لحاظ ایمنی، می‌توانید به این خودرو اعتماد کنید. البته در مورد ایمنی در نسخۀ جدید این خودرو هنوز اطلاعاتی به دست نیامده اما در سال 2013، پژو 2008 توانست پنج ستارۀ مخصوص به ایمنی را از موسسه C_NAP دریافت کند و بالاترین میزان امنیت را داشته باشد. بنابراین برای داشتن رانندگی راحت می‌توانید روی این خودرو حساب کنید.
تجهیزات ایمنی این خودرو شامل:
- سیستم ضد ترمز (ABS)؛
- توزیع الکترونیکی نیرو EBD؛
- کیسه‌های هوایی جلو؛
- سامانه کنترل کشش و پایداری.
امکانات رفاهی این خودرو عبارتند از:
- سیستم صوتی، تصویری و مالتی مدیا
- سیستم‌های کمکی راننده (کنترل کروز)
- سنسورهای پیش فعال (سنسور دنده عقب)
- سیستم تهویۀ مطبوع از نوع اتوماتیک
مزایای پژو 2008
1) پیشرانه قوی با آخرین تکنولوژی‌های روز
با توجه به ابعاد و وزن پژو 2008، پیشرانۀ در نظر گرفته شده را می‌توان عالی پیش بینی کرد. استفاده کردن از موتور توربوشارژ باعث شده که سرعت و شتاب این خودرو بسیار مناسب باشد و مصرف سوخت را هم در حالت بهینه قرار دهد. همین امر سبب شد تا پژو 2008 از رقبای خود بسیار جلو بیوفتد، بنابراین شما با این پیشرانه، در هیچ جاده‌ای احساس ضعف نخواهید کرد.
2) ایمنی در پژو 2008
خودروهای اروپایی پژو و رنو همیشه ایمنی را در راس کار خود قرار داده‌اند و محصولات آنها را می‌توان جزء ایمن‌ترین خودروها دانست و پژو 2008 نیز از این قائده پیروی می‌کند.
3) کابین فوق العاده زیبا
در سگمنت کراس اورها در بازار ایران، به جرات می‌توان گفت پژو ۲۰۰۸ از طراحی زیبایی در کابین برخوردار است. پشت فرمان این خودرو که می‌نشینید، اولین چیزی که چشم شما را می‌گیرد و توجه شما را به خود جلب می‌کند، طراحی فوق العاده زیبا و تکنولوژی جدید پژو به نام i-Cockpit است که رانندگی با این خودرو را بسیار آسان‌تر کرده است.
معایب پژو 2008
1) کمبود امکانات رفاهی
بدون شک اگر در مورد معایب این خودرو از علاقه‌مندان یا حتی مالکان آن سؤال کنید، کمبود امکانات رفاهی یکی از متداول‌ترین پاسخ‌هایی است که خواهید شنید. با وجود اینکه پژو 2008 امکانات قابل‌قبولی مثل تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور نور، سنسور باران، سیستم مالتی‌مدیا با مانیتور لمسی، کروز کنترل و … را به همراه دارد، اما با توجه به قیمت این خودرو و نگاهی به رقبای آن، نبود مواردی مانند سانروف، تنظیم برقی صندلی راننده و گرم‌کن صندلی‌های جلو کمی افراد را ناامید می‌کند.
2) قطعات یدکی گران‌قیمت
پژو 2008 خودرو ارزان‌قیمتی نیست و نباید توقع داشته باشیم که قیمت قطعات یدکی آن نیز ارزان قیمت باشند. بنابراین اگر مالک پژو 2008 هستید سعی کنید با احتیاط رانندگی کنید. و در فرصت‌های مناسب حتما خودروی خود را چک کنید و بررسی‌های دوره‌ای را جدی بگیرید.
3) سواری نسبتا خشک
پژو 2008 نمونه‌ای از کراس‌اوورهای اسپرت در بازار کشور ما محسوب می‌شود و نسبت به قیمت خود عملکرد فنی بسیار خوبی دارد، اما به نظر می‌رسد سیستم تعلیق این خودرو در برخورد با ناهمواری‌های سطح جاده مقداری خشک عمل می‌کند و این موضوع در سفرهای طولانی ممکن است برای افراد کمی آزاردهنده باشد.
قیمت پژو 2008
پژو 2008 در کنار مزایایی مثل عملکرد فنی خوب، ایمنی بالا، استهلاک پایین و ظاهر متناسب را خود خودرویی مناسب محسوب می‌شو. بنابراین اگر خواهان یک کراس‌اوور جمع‌وجور هستید که در کنار خانواده رانندگی لذت بخشی را تجربه کنید، می‌توانید به خرید خودروی پژو 2008 فکر کنید.
رزرو نوبت تعمیر گیربکس اتوماتیک، تعویض روغن گیربکس و کلیه سرویس دوره ای در شیراز
"*"فیلدهای ضروری را نشان می دهد
سلام و عرض ادب و احترام خدمت شما عزیزان
خیلی مطالب خوبی از سایت شما کسب کردم
و در ضمن ????
بنده جهت تعویض روغن گیربکس پژو ٢٠٠٨ به نمایندگی مرکزی ایران خودرو در تهران مراجعه کردم
که حدود ٩٢٠٠٠ هزارتا کار کرده
ولی متاسفانه به بنده گفتید روغن گیربکس ٢٠٠٨ مادالعمره هستش و نیازی به تعویض نداره
هر چی گفتم اینطوری نیست، نپذیرفتن و اومدم
خیلی نگران هستم
لطفا راهنمایی بفرمایید
سپاسگزارم از لطف شما????
درود بر شما
هر قطعه ای که با روغن کار کنه نیاز به تعویض داره چون به مرور زمان ویسکوزیته و کیفیت خودش رو از دست میده و باعث خرابی در اون قسمت میشه
و اینکه هر گیربکس اتوماتیکی که شما داشته باشید روغن گیربکسش رو اول که از کمپانی میاد 60 الی 70 هزار کیلومتر و بعد از تعویض هر 35 الی 40 هزار کیلومتر باید تعویض بشه
(روغن هر چه زودتر وبا کیفیت عوض کنید گیربکس سالم تری خواهید داشت)